Detaliile tehnice ale usilor de garaj

Vom exemplifica in cele ce urmeaza cateva detalii tehnice ale usilor de garaj. Din ce materiale sunt realizate, ce coeficienti prezinta precum si componentele de baza ale acestor ansambluri.

DETALII TEHNICE USI DE GARAJ SECTIONALE – Fisa tehnica

1. Panourile usilor de garaj

– usile de garaj sectionale sunt realizate panouri din otel galvanizat produse in Italia;

– dimensiunile unui panou plan sunt : latime 610mm, grosime 42mm, grosimea tablei de 0.40mm;

– panourile sunt acoperite cu un strat de zinc de 16 microni, grunt 20-25 microni (asigura rezistenta ridicata a placii);

– suplimentar pentru a facilita aderenta spumei poliuretanice, panourile au un strat de fixare pe interior;

– panourile sunt prevazute cu sigiliu EPDM ce asigura o rezistenta mecanica si elastica la temperaturi ridicate;

– panourile au la interior spuma poliuretanica ignifuga (care nu arde);

– grosimea panoului este “piesa de rezistenta” daca ne referim la oprirea transferului de caldura (din interior catre exterior sau invers);

– izolatia termica a unei astfel de usi de garaj este de 0.49 Watt/(mp x K) (pentru panou) si de 0.9 Watt/(mp x K) pentru ansamblu (valori apropiate de coeficientii de izolare ai termopanului);

– protectie impotriva ploii, zapezii sau oricarui tip de precipitatii atmosferice;

– rezistenta la vant – aproximativ 1000 Pa (maxim clasa 4 cf. EN 12424);

– rezistenta la coroziune – de minim 15 ani chiar si in cele mai vitrege conditii meteo;

2. Feroneria usilor de garaj

– este de provenienta Flexiforce Olanda fiind realizata din otel inoxidabil;

– balamalele usilor de garaj sunt foarte rezistente putand suporta un grad de incarcare de pana la 7000N (echivalent 715 kg); balamalele sunt realizate din otel inoxidabil de o calitate superioara;

– la baza panourilor se afla un cheder de cauciuc ce impiedica deformarea panoului in timp / la actionare;

Componentele unei usi de garaj sectionale sunt:

1 arc de torsiune (tensionare / detensionare automata);
2 dispozitiv impotriva ruperii arcurilor (dispozitiv de siguranta);
3 tambur (tambur de siguranta);
4 cablu din otel (cabluri de tractiune);
5 dispozitiv impotriva ruperii cablurilor (dispozitiv ce asigura protectia cablurilor);
6 cheder superior (rol de etanseizare);
7 cheder lateral (rol de etanseizare in plan vertical);
8 cheder inferior (rol de etanseizare);
9 ghidaj alunecare din otel (mai este numit si sina de rulare);
10 role nylon cu rulmenti (role usi sectionale);
11 bare de protectie (au rol de franare suplimentara);
12 console reglabile;
13 balamale (balamale intermediare);
14 panou sandwich (panoul propriu-zis al usii de garaj sectionale);
15 zavor (element optional, poate fi inlocuit cu o yala cu butuc);
16 fereastra incastrata (se pot adauga si ferestre speciale);
17 fotocelule (au rol de siguranta, opresc usa sectionala atunci cand in raza de actiune se afla obiecte);
18 motor (sau automatizare – recomandam automatizarile BFT Italia);
19 lant (necesar actionarii manuale);
20 cablu (suplimentar, pentru actionarea manuala);
21 unitate de comanda (panou electric);

DETALII TEHNICE USI DE GARAJ TIP RULOU – Fisa tehnica

– sunt realizate din lamele din aluminiu cu grosimea de 18.5mm (au izolatie interioara), si latimea de 55mm sau 77mm;

– instalare prin aplicare pe interior, in gol sau interior (cu sau fara caseta aplicata);

– orice tip de dimensiune pana la L x H = 5000 x 5000 mm (usile de garaj tip rulou se fabrica la comanda);

– actionare : manuala cu manivela, selector cu cheie, electrica cu buton sau electrica cu telecomanda;

– izolatie termica : 0.85 Watt / mp x K

– lamelele sunt de 77mm inaltime, au ca material de baza aluminiul si sunt umplute cu spuma poliuretanica neinflamabila;

– lamelele sunt vopsite in camp electrostatic fiind disponibile culorile din paletarul RAL;

Acestea au fost cateva dintre detaliile tehnice ale usilor de garaj comercializate. Va recomandam sa cititi si articolul referitor la comparatia dintre usile de garaj sectionale si cele tip rulou.