Comments Off on Sisteme de culisare usi sectionale

By usigaraj, 23/01/2013

In functie de arhitectura incaperii ce urmeaza a fi dotata cu o usa de garaj personalizata sunt disponibile diverse tipuri de sisteme de culisare pentru usile sectionale. Vom exemplifica in cele ce urmeaza aceste tipuri de culisare urmarind sa subliniem si avatajele fiecarui model constructiv. Toate usile de garaj produse sunt realizate la comanda, in functie de dimensiunile si tipul garajului dumneavoastra.

Vom lua ca reper tipo-dimensional imaginea de mai jos: cu S si D am notat latimiea peretelui stanga si dreapta, cu L si H lungimea si inaltimea usii de garaj iar cu HG inaltimea grinzii (sau ca termen general notiunea de buiandrug – element de constructie alcatuit dintr-o grinda de beton armat, de zidarie, de metal sau de lemn asezata deasupra unei porti, a unei usi sau ferestre pentru a sustine portiunea de zidarie de deasupra acestora). Suplimentar vom analiza si dimensiunea DG ( ca distanta intre grinda buiandrugului si urmatoarea grinda ca amplasare).

Culisare standard – usa de garaj culiseaza orizontal in totalitate (vezi figura VARIANTA 1)
Este cel mai intalnit mod de culisare a usilor de garaj sectionale (asa numitele usi de garaj orizontale). Sina de culisare este amplasata in partea superioara a garajului. Dumneavoastra castigati spatiu suplimentar pentru autovehicul. Pentru a putea implementa acest tip de culisare este necesar ca:
A. Pentru actionarea manuala a usii de garaj:
var A1 – HG (inaltimea grinzii) de minim 380mm, inaltimea usii (H) sa fie de max 3m iar suprafata usii maxim 10mp.
var A2 – HG (inaltimea grinzii) de minim 420mm, inaltimea usii (H) sa fie de max 4m
var A3 – HG (inaltimea grinzii) de minim 500mm, inaltimea usii (H) sa fie de max 5m

B. Pentru actionarea automata a usii de garaj:
var B1 – HG (inaltimea grinzii) de minim 380 sau 400mm, inaltimea usii (H) sa fie de max 3m iar suprafata usii maxim 10mp.
var B2 – HG (inaltimea grinzii) de minim 420mm, inaltimea usii (H) sa fie de max 4m
var B3 – HG (inaltimea grinzii) de minim 500mm, inaltimea usii (H) sa fie de max 5m
In ambele cazuri distantele S si D trebuie sa fie de minim 100mm, spatiu necesar montarii sinei.

Culisare LHF – (Low Headroom Front) – montarea arcurilor de torsiune se realizeaza pe grinda (vezi figura VARIANTA 2)
Este varianta optima atunci cand inaltimea grinzii (inaltimea buiandrugului – HG) este mica (trebuie totusi sa aiba cel putin 230mm). Trebuie ca distantele S si D sa fie de minim 100mm. Pentru acest tip de culisare inaltimea usii trebuie sa fie de maxim 3m si suprafata totala a acesteia de maxim 12mp. Daca se opteaza pentru actionare manuala cu lant atunci HG trebuie sa aiba minim 300mm. In cazul culisarii LHF a usilor de garaj arcurile de torsiune se monteaza direct pe grinda.

Culisare LHR – (Low Headroom Rear) – montajul arcurilor se face in spatele sinelor de culisare (vezi figura VARIANTA 3)
Este o metoda mai complicata de montaj pentru usile de garaj sectionale. Consta in montarea arcurilor de torsiune in spatele sinelor de culisare. Pentru a se putea aplica acest tip de montaj este necesar ca grinda (dimensiunea HG din desen) sa aiba o latime de minim 70mm, iar usa de garaj sa aiba o suprafata maxima de 10mp. Daca latimea grinzii este de 130mm atunci mecanismul poate suporta usi de pana la 15mp. Daca ar fi sa sintetizam acest tip de culisare exista variantele:
A. Pentru actionarea manuala a usii de garaj:
var A1 – HG (inaltimea grinzii) de minim 70mm – montajul suporta o usa de maxim 4.8m latime si 10 mp suprafata;
var A2 – HG de minim 130mm – montajul suporta o usa de pana la 15mp

B. Pentru actionarea automata a usii de garaj:
var B1 – HG (inaltimea grinzii) de minim 120mm – poate suporta o usa de garaj de maxim 10mp
var B2 – HG minim 130 mm – poate suporta o usa de garaj de maxim 15mp.
In ambele cazuri distantele S si D trebuie sa fie de minim 100mm.

Culisare FTR – (Follow The Roof) – sina de culisare urmeaza planul vertical apoi pe cel orizontal (vezi figura VARIANTA 4)
Este o solutie intermediara aplicata mai ales in cazul garajelor inalte. Ca regula de baza distanta H+HG trebuie sa fie de minim 4300mm iar distantele laterale (S si D) trebuie sa aiba minim 100mm.

Culisare HL – (High Lift) – culisarea usii se face exclusiv in plan vertical (vezi figura VARIANTA 5)
Este una dintre cele mai simple solutii de ridicare a usilor de garaj. Pentru a se putea aplica este necesar ca distanta HG (grinda) sa fie suma dintre H (inaltimea usii de garaj) si o constanta de 500mm (HG = H + 500mm). Distantele laterale (S si D) trebuie sa fie de minim 100mm.

Culisari speciale – VARIANTA 6 + 7 
Exista si doua tipuri de culisari mai putin intalnite – cea partial verticala si cea oblica. In cazul primei variante distanta DG=H+200mm iar in cazul celei oblice unghiul de inclinatie poate fi de maxim 45 grade. Acestea se folosesc atunci cand sistemele prezentate mai sus (variantele 1-5) nu pot fi aplicate.

Am incercat sa prezentam in acest material diverse tipuri de actionare pentru usile de garaj sectionale. Am explicat mai sus termeni precum “usi de garaj verticale”, “usi de garaj orizontale” sau “usi de garaj oblice”. In functie de necesitatile garajului dumneavoastra vom alege impreuna solutia optima pentru fiecare caz in parte. Pentru o oferta personalizata va rugam sa ne contactati.

Comments Off on Actionari usi de garaj

By usigaraj, 23/01/2013

Usile de garaj pot fi actionate atat manual cat si automat cu ajutorul unor motoare electrice performante. Dar variantele de actionare pentru usile de garaj automate nu se opresc aici!

Cel mai simplu mod de comanda este prin intermediul unei telecomenzi. Dumneavoastra stati comod in autoturism si apasati doar un buton. Usa se va deschide automat! Asadar nici macar vremea urata nu va poate strica buna dispozitie.

Vom exemplifica in cele ce urmeaza cateva variante de actionare pentru usile de garaj comercializate.

Actionare manuala | Usi de garaj manuale
Acest mod de actionare este folosit in cazul in care usa dumneavoastra de garaj nu este conectata la un motor electric sau in cazul unor pene de curent. Actionarea manuala (ca termen general – o usa de garaj manuala) este dirijata de un maner de prindere si realizata cu ajutorul arcurilor de torsiune (acestea preiau miscarea imprimata de mana dumneavoastra si o amplifica pentru actionarea usii). Desi nu este o solutie “eleganta”, actionarea manuala a usii de garaj se dovedeste a fi foarte utila in cazul penelor de curent sau in cazul unor defectiuni survenite la motor.

Actionare manuala cu lant | Usi de garaj manuale
Actionarea manuala cu lant este intalnita mai ales in cazul usilor de garaj de tip rulou sau ca varianta de “rezerva” in cazul usilor de garaj sectionale. Din punct de vedere tehnic acest mod de manevrare include un reductor cu lant ce asigura o miscare uniforma si precisa a panourilor/lamelelor constitutive. Este foarte intalnita in cazul usilor industriale, unde numarul de cicluri nu poate fi aproximat, sau in mediile ostile motoarelor electrice (umiditate mare, infiltratii de apa etc).

Actionare automata cu motor electric | Usi de garaj automate
Este cel mai uzual tip de actionare automata al usilor de garaj. Sistemul se compune dintr-un motor electric (in sensul general) ce se deplaseaza pe o sina special conceputa. Motorul poate fi pornit/oprit atat prin sistemul clasic cu buton cat si prin telecomanda sau card de acces. Echipa noastra foloseste automatizarile produse de compania italiana BFT, iar cel mai utilizat kit automatizat este Boticelli. Acesta include pe langa motorul propriu-zis, o lampa de semnalizare, o sina cu lant (lungime standard 3.5m) si o telecomanda cu doua canale. Automatizarile BFT comercializate sunt foate rezistente in timp si foarte usor de intretinut. Timpul de deschidere estimativ pentru o usa de garaj automata standard este de cca 25 secunde. Pentru usile industriale (dimensiuni de 15-35 mp) se folosesc motoare speciale. Puteti afla detalii suplimentare despre automatizarile usilor de garaj din acest link.

Actionare automata de la distanta cu ajutorul telecomenzii
Cea mai eleganta varianta de actionare a usilor de garaj este reprezentata de telecomanda. Principiul de functionare consta in actionarea unui motor electric prin intermediul unei telecomenzi speciale. Astfel, dumneavoastra veti beneficia de tot confortul oferit de cele mai noi tehnologii din domeniu. Imaginati-va ca ajungeti acasa in miez de noapte pe o ploaie torentiala. Prin simpla apasare a unui buton usa de garaj se va deschide iar dumneavoastra veti cobori din vehicul in interiorul garajului fara ca nicio picatura de ploaie sa va atinga. In cazul in care garajul gazduieste mai multe masini se poate opta pentru mai multe telecomenzi.

V-am prezentat patru tipuri de actionari pentru usile de garaj standard : cea manuala cu maner, manuala cu lant, automata cu motor si automata cu motor+telecomanda. In functie de cerintele dumneavoastra se pot alege si alte variante intermediare de actionare in pas cu cele mai noi descoperiri in acest domeniu. Mentionam aici operarea usilor prin intermediul telefonului mobil sau a cardurilor de acces incorporate in parbrizul autoturismului dumneavoastra.

Suntem deschisi la provocari si la gasirea de noi solutii hi-tech de actionare!

Comments (0)

By usigaraj, 12/01/2013

Usile de garaj ofera o serie de avantaje, atat de natura practica, estetica, de siguranta si de confort. Dintre aceste avantaje enumeram mai jos cateva repere:

usile de garaj comercializate sunt produse de una dintre cele mai mari fabrici de profil din Romania. Sunt incorporate tehnologii de provenienta Italia (panourile de usi), Olanda (feroneria) si Romania (montaj, croire).

usile de garaj pot fi adaptate oricarui spatiu; vorbim aici atat de garaje standard cat mai ales de cele atipice (forme si dimensiuni neregulate). Usile de garaj produse sunt realizate in conformitate cu cerintele dumneavoastra de spatiu.

puteti alege orice culoare din paletarul RAL, trei forme de baza (in cazul usilor de garaj sectionale – panouri liniare, plane sau casetate), si diferite tipuri de actionari (manuale, automate sau combinate).

calitatea de executie si montaj asigura o satisfactie completa a clientului. Deviza noastra este calitatea, iar echipele special coordonate asigura acest confort pentru client – confortul oferit de calitatea produselor noastre.

pentru ca avem linii de fabricatie proprii piesele de schimb si accesoriile sunt intotdeauna disponibile. Astfel in cazul unor defectiuni survenite va oferim service rapid si precis.

usile de garaj sectionale sunt realizate din panouri de otel de o inalta calitate; nu lucram cu materiale din categoria PVC-ului.

si nu il ultimul rand cotatia precum si solutia constructiva sunt gratuite.

Usile de garaj sectionale (dar si cele de tip rulou) pot fi produse in functie de cerintele dumneavoastra, acestea putand fi folosite atat la constructiile noi cat si la reabilitatea celor vechi. Usile de garaj sunt produse astfel incat sa poata fi utilizate de orice persoana, pe orice tip de conditii meteo sau de sezon. Desi usile de garaj sunt confectionate din metal (folosim expresia “usi de garaj metalice” in intelesul general), acestea pot fi cu usurinta manevrate datorita elementelor inovative incorporate. Vorbim aici de arcurile de torsiune, panourile realizate din aluminiu sau de balamalele confectionate din otel inoxidabil.

Pentru informatii tehnice complete accesati sectiunea dedicata. Pentru intrebari suplimentare despre usile de garaj va rugam sa ne contactati accesand linkul direct.